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Ruota posteriore Roval Terra CLX 3 - Nero

Ruota posteriore Roval Terra CLX 3 - Nero

Ruota posteriore Roval Terra CLX 3: prestazioni estreme per il gravel racing

La ruota posteriore Roval Terra CLX 3 rappresenta la soluzione ideale per chi pratica gravel racing a livello competitivo. Con un peso di soli 1.079 g, si posiziona tra le ruote gravel più leggere disponibili sul mercato, garantendo una riduzione significativa della massa non sospesa. Questa caratteristica si traduce in accelerazioni più rapide e una migliore reattività su terreni variabili. La struttura è stata ottimizzata per offrire il miglior assorbimento di vibrazioni della categoria, permettendo al ciclista di mantenere il controllo anche su superfici irregolari e accidentate. Gli hooks di grandi dimensioni sono stati sviluppati specificamente per contenere impatti intensi senza compromettere l'integrità della camera d'aria, riducendo il rischio di forature durante le competizioni più impegnative.

Tecnologia composita e flessione verticale ottimizzata

I raggi Arris in composito rappresentano un elemento distintivo di questa ruota, progettati per massimizzare la flessione verticale e distribuire uniformemente le sollecitazioni meccaniche. Questa configurazione consente una migliore compliance del sistema, assorbendo le micro-vibrazioni generate dal contatto con superfici irregolari. La combinazione tra il cerchio e i raggi compositi crea una struttura che mantiene rigidità laterale per la trasmissione della potenza, pur offrendo elasticità verticale per il comfort. Questa dualità è fondamentale nel gravel racing, dove le condizioni del terreno cambiano costantemente. La tecnologia costruttiva garantisce inoltre una perdita di pressione minima negli pneumatici, aspetto critico durante le gare su percorsi lunghi dove il mantenimento della pressione corretta è essenziale per le prestazioni.

Specifiche costruttive e compatibilità con sistemi moderni

La ruota posteriore CLX 3 è stata sviluppata seguendo gli standard più recenti per le biciclette gravel da competizione. Il design del cerchio integra una sezione aerodinamica che riduce la resistenza al vento senza compromettere la stabilità laterale su terreni sconnessi. La compatibilità con i sistemi frenanti a disco idraulici moderni è garantita, così come l'adattamento a diverse larghezze di pneumatico, permettendo al ciclista di scegliere la configurazione più adatta alle condizioni di gara. Il peso contenuto non sacrifica la robustezza strutturale, mantenendo elevati standard di sicurezza e affidabilità. Questa ruota si rivela particolarmente adatta a chi ricerca il massimo delle prestazioni senza compromessi sulla durabilità.

Caratteristiche tecniche

  • Dimensione della Ruota / ETRTO: 622 × 27 (700c)
  • Compatibilità Tubeless: sì.
  • Compatibilità con Inserti: sì.
  • Compatibilità Freni: Disc (Centerlock)
  • Costruzione del Cerchio: Carbon Clincher Hooked
  • Lunghezza Valvola: Roval Tubeless Valve, Alloy 40mm
  • Numero di Fori: Front: 21H, Rear: 24H
  • Cerchio Posteriore: Terra CLX III Carbon Clincher, 700c (WC043-2)
  • Dimensioni Cerchio Posteriore: Depth: 25.5mm, External Width (at widest point): 38mm, Internal Width: 27mm, Bead Hook Width: 4.9mm
  • Cerchio Anteriore: Terra CLX III Carbon Clincher, 700c (WC043-1)
  • Dimensioni Cerchio Anteriore: Depth: 25.5mm, External Width (at widest point): 38mm, Internal Width: 27mm, Bead Hook Width: 4.9mm
  • Mozzo posteriore: Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x142mm, (LF19-R)
  • Rear Freehub Body: DT Swiss Ratchet EXP (36T ): Sram XD-R
  • Rear Hub Bearing: DT Sinc Ceramic Bearings - DS:1526 (15 x 26 x 7mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5mm)
  • Mozzo anteriore: Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100mm, 19mm OD End Caps Installed (LF18-F)
  • Front Hub Bearing: DT Sinc Ceramic Bearings - DS: 6802 (15 x 24 x 5mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5mm)
  • Nipples: ARRIS MK4 Spoke Nipple Alloy, 6mm
  • Raggi posteriori: Roval by ARRIS, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces: T-head, 24qty, (DS: 299mm, NDS: 294mm)
  • Rear Lacing Pattern: One-Cross / Three-Cross (2:1), Not Tucked
  • Raggi anteriori: Roval by ARRIS, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces: T-head, 21qty, (DS: 287mm, NDS: 300mm)
  • Front Lacing Pattern: Two-Cross / Radial (2:1), Not Tucked
  • Larghezza nastro Tubeless: 30mm
  • Tipologia copertone: Tubeless e copertoncino.
  • Larghezza copertoni: 35mm-60mm (2.2")
  • Pressione massima: 35mm – 70psi , 36-45mm – 55psi , 46-50mm – 45psi , 51-60mm - 40psi
  • Peso coppia: 1,079g (with valves and tape)
  • Peso posteriore: 590g (with valves and tape)
  • Peso anteriore: 489g (with valves and tape)
  • Assemblate a mano.
  • Limite di peso: 275 lbs / 125 kg
  • Certificazioni:  ISO 5775-2, UCI Approved
  • E-bike Approved: No.
  • Extras: 4 Extra Spokes and Nipples, Roval Wheel Bag, Shimano HG 11/12-Spd. Road Freehub & end Caps (rear wheel only).
  • Colore: Nero.
$664.65

Originale: $1,899.00

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Description

Ruota posteriore Roval Terra CLX 3: prestazioni estreme per il gravel racing

La ruota posteriore Roval Terra CLX 3 rappresenta la soluzione ideale per chi pratica gravel racing a livello competitivo. Con un peso di soli 1.079 g, si posiziona tra le ruote gravel più leggere disponibili sul mercato, garantendo una riduzione significativa della massa non sospesa. Questa caratteristica si traduce in accelerazioni più rapide e una migliore reattività su terreni variabili. La struttura è stata ottimizzata per offrire il miglior assorbimento di vibrazioni della categoria, permettendo al ciclista di mantenere il controllo anche su superfici irregolari e accidentate. Gli hooks di grandi dimensioni sono stati sviluppati specificamente per contenere impatti intensi senza compromettere l'integrità della camera d'aria, riducendo il rischio di forature durante le competizioni più impegnative.

Tecnologia composita e flessione verticale ottimizzata

I raggi Arris in composito rappresentano un elemento distintivo di questa ruota, progettati per massimizzare la flessione verticale e distribuire uniformemente le sollecitazioni meccaniche. Questa configurazione consente una migliore compliance del sistema, assorbendo le micro-vibrazioni generate dal contatto con superfici irregolari. La combinazione tra il cerchio e i raggi compositi crea una struttura che mantiene rigidità laterale per la trasmissione della potenza, pur offrendo elasticità verticale per il comfort. Questa dualità è fondamentale nel gravel racing, dove le condizioni del terreno cambiano costantemente. La tecnologia costruttiva garantisce inoltre una perdita di pressione minima negli pneumatici, aspetto critico durante le gare su percorsi lunghi dove il mantenimento della pressione corretta è essenziale per le prestazioni.

Specifiche costruttive e compatibilità con sistemi moderni

La ruota posteriore CLX 3 è stata sviluppata seguendo gli standard più recenti per le biciclette gravel da competizione. Il design del cerchio integra una sezione aerodinamica che riduce la resistenza al vento senza compromettere la stabilità laterale su terreni sconnessi. La compatibilità con i sistemi frenanti a disco idraulici moderni è garantita, così come l'adattamento a diverse larghezze di pneumatico, permettendo al ciclista di scegliere la configurazione più adatta alle condizioni di gara. Il peso contenuto non sacrifica la robustezza strutturale, mantenendo elevati standard di sicurezza e affidabilità. Questa ruota si rivela particolarmente adatta a chi ricerca il massimo delle prestazioni senza compromessi sulla durabilità.

Caratteristiche tecniche

  • Dimensione della Ruota / ETRTO: 622 × 27 (700c)
  • Compatibilità Tubeless: sì.
  • Compatibilità con Inserti: sì.
  • Compatibilità Freni: Disc (Centerlock)
  • Costruzione del Cerchio: Carbon Clincher Hooked
  • Lunghezza Valvola: Roval Tubeless Valve, Alloy 40mm
  • Numero di Fori: Front: 21H, Rear: 24H
  • Cerchio Posteriore: Terra CLX III Carbon Clincher, 700c (WC043-2)
  • Dimensioni Cerchio Posteriore: Depth: 25.5mm, External Width (at widest point): 38mm, Internal Width: 27mm, Bead Hook Width: 4.9mm
  • Cerchio Anteriore: Terra CLX III Carbon Clincher, 700c (WC043-1)
  • Dimensioni Cerchio Anteriore: Depth: 25.5mm, External Width (at widest point): 38mm, Internal Width: 27mm, Bead Hook Width: 4.9mm
  • Mozzo posteriore: Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x142mm, (LF19-R)
  • Rear Freehub Body: DT Swiss Ratchet EXP (36T ): Sram XD-R
  • Rear Hub Bearing: DT Sinc Ceramic Bearings - DS:1526 (15 x 26 x 7mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5mm)
  • Mozzo anteriore: Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100mm, 19mm OD End Caps Installed (LF18-F)
  • Front Hub Bearing: DT Sinc Ceramic Bearings - DS: 6802 (15 x 24 x 5mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5mm)
  • Nipples: ARRIS MK4 Spoke Nipple Alloy, 6mm
  • Raggi posteriori: Roval by ARRIS, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces: T-head, 24qty, (DS: 299mm, NDS: 294mm)
  • Rear Lacing Pattern: One-Cross / Three-Cross (2:1), Not Tucked
  • Raggi anteriori: Roval by ARRIS, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces: T-head, 21qty, (DS: 287mm, NDS: 300mm)
  • Front Lacing Pattern: Two-Cross / Radial (2:1), Not Tucked
  • Larghezza nastro Tubeless: 30mm
  • Tipologia copertone: Tubeless e copertoncino.
  • Larghezza copertoni: 35mm-60mm (2.2")
  • Pressione massima: 35mm – 70psi , 36-45mm – 55psi , 46-50mm – 45psi , 51-60mm - 40psi
  • Peso coppia: 1,079g (with valves and tape)
  • Peso posteriore: 590g (with valves and tape)
  • Peso anteriore: 489g (with valves and tape)
  • Assemblate a mano.
  • Limite di peso: 275 lbs / 125 kg
  • Certificazioni:  ISO 5775-2, UCI Approved
  • E-bike Approved: No.
  • Extras: 4 Extra Spokes and Nipples, Roval Wheel Bag, Shimano HG 11/12-Spd. Road Freehub & end Caps (rear wheel only).
  • Colore: Nero.