Cervelo Aspero Apex XPLR AXS 1 - Oro
La nuova Cervelo Áspero rimane fedele a quei primi, più semplici, giorni di gravel vero, ma con alcuni miglioramenti: un movimento centrale filettato, un passaggio dei cavi più ordinato ed un attacco del deragliatore compatibile con UDH per coloro che vogliono utilizzare le trasmissioni SRAM. E naturalmente è più aerodinamica. Nel caso di Áspero però le prestazioni aerodinamiche non riguardano tanto la velocità fine a se stessa quanto al risparmio di energia, ottenuto grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica. Dopo una giornata intensa con vento contrario, i tre watt risparmiati rispetto all'Áspero precedente potrebbero equivalere a un gel energetico in meno che il vostro stomaco dovrà digerire - Provare per credere! Oltre alla riduzione della resistenza aerodinamica, Cervelo ha anche abbassato i foderi per dare un po' più di aderenza sul posteriore e ridotto leggermente la rigidità dell'avantreno per rendere meno dolorose le ultime ore di quelle gare veramente lunghe. Tra i foderi abbassati hanno aggiunto anche un po' più di spazio per il fango, facendo tesoro di quanto appreso dalla R5-CX (e dall'Unbound mudfest del 2023). Sono tanti miglioramenti apparentemente piccoli, ma che si sommano a molti altri. Il risultato è una bicicletta che assomiglia molto all'Áspero originale, ma che di fatto è più veloce, più comoda e più versatile.
- Telaio: Cervélo All-Carbon Rear UHD Derailleur.
- Forcella. Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork.
- Leve Cambio: SRAM Apex AXS D1, 12 speed.
- Cambio: SRAM Apex XPLR AXS D1, 12 speed.
- Cassetta: SRAM Apex XLPR, 11-44, 12 speed.
- Catena: SRAM Apex, 12 speed.
- Guarnitura: SRAM Apex D1, 40T, DUB Wide.
- Movimento Centrale: RAM DUB Wide, T47 BBright.
- Manubrio: Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flare.
- Attacco Manubrio: Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management.
- Serie Sterzo: FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2.
- Sella: Prologo Nago R4 PAS Steel.
- Reggisella: Cervélo SP19 Carbon 27.2.
- Freni: SRAM Apex - SRAM Centerline Centerlock.
- Ruota anteriore: Reserve 30 GR AL, Reserve 4LD, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible.
- Ruota posteriore: Reserve 30 GR AL, Reserve 4LD, 12x142mm, XDR freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible.
- Pneumatici: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA SG 120tpi 700x45c.
- Accessori: Cervélo Front Computer/Accessory Mount 810/Cervélo Rear Accessory Mount/Cervélo Smartpak Top Tube Storage Bag 400A.
- Larghezza massima dello pneumatico (effettiva): 700c - 45mm / 650c - 47mm.
- Colore: Oro (Marigold).
Larghezza manubrio:
- Size 48 - 36cm.
- Size 51 - 38cm.
- Size 54 - 40cm.
- Size 56 - 40cm.
- Size 58 - 42cm.
- Size 61 - 42cm.
Lunghezza attacco:
- Size 48 - 80mm.
- Size 51 - 80mm.
- Size 54 - 90mm.
- Size 56 - 90mm.
- Size 58 - 100mm.
- Size 61 - 100mm.
Lunghezza pedivelle:
- Size 48 - 165mm SRAM, 170mm Shimano.
- Size 51 - 165mm SRAM, 170mm Shimano.
- Size 54 - 170mm.
- Size 56 - 170mm.
- Size 58 - 172.5mm.
- Size 61 - 172.5mm.
Originale: $4,299.00
-65%$4,299.00
$1,504.65
Description
La nuova Cervelo Áspero rimane fedele a quei primi, più semplici, giorni di gravel vero, ma con alcuni miglioramenti: un movimento centrale filettato, un passaggio dei cavi più ordinato ed un attacco del deragliatore compatibile con UDH per coloro che vogliono utilizzare le trasmissioni SRAM. E naturalmente è più aerodinamica. Nel caso di Áspero però le prestazioni aerodinamiche non riguardano tanto la velocità fine a se stessa quanto al risparmio di energia, ottenuto grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica. Dopo una giornata intensa con vento contrario, i tre watt risparmiati rispetto all'Áspero precedente potrebbero equivalere a un gel energetico in meno che il vostro stomaco dovrà digerire - Provare per credere! Oltre alla riduzione della resistenza aerodinamica, Cervelo ha anche abbassato i foderi per dare un po' più di aderenza sul posteriore e ridotto leggermente la rigidità dell'avantreno per rendere meno dolorose le ultime ore di quelle gare veramente lunghe. Tra i foderi abbassati hanno aggiunto anche un po' più di spazio per il fango, facendo tesoro di quanto appreso dalla R5-CX (e dall'Unbound mudfest del 2023). Sono tanti miglioramenti apparentemente piccoli, ma che si sommano a molti altri. Il risultato è una bicicletta che assomiglia molto all'Áspero originale, ma che di fatto è più veloce, più comoda e più versatile.
- Telaio: Cervélo All-Carbon Rear UHD Derailleur.
- Forcella. Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork.
- Leve Cambio: SRAM Apex AXS D1, 12 speed.
- Cambio: SRAM Apex XPLR AXS D1, 12 speed.
- Cassetta: SRAM Apex XLPR, 11-44, 12 speed.
- Catena: SRAM Apex, 12 speed.
- Guarnitura: SRAM Apex D1, 40T, DUB Wide.
- Movimento Centrale: RAM DUB Wide, T47 BBright.
- Manubrio: Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flare.
- Attacco Manubrio: Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management.
- Serie Sterzo: FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2.
- Sella: Prologo Nago R4 PAS Steel.
- Reggisella: Cervélo SP19 Carbon 27.2.
- Freni: SRAM Apex - SRAM Centerline Centerlock.
- Ruota anteriore: Reserve 30 GR AL, Reserve 4LD, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible.
- Ruota posteriore: Reserve 30 GR AL, Reserve 4LD, 12x142mm, XDR freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible.
- Pneumatici: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA SG 120tpi 700x45c.
- Accessori: Cervélo Front Computer/Accessory Mount 810/Cervélo Rear Accessory Mount/Cervélo Smartpak Top Tube Storage Bag 400A.
- Larghezza massima dello pneumatico (effettiva): 700c - 45mm / 650c - 47mm.
- Colore: Oro (Marigold).
Larghezza manubrio:
- Size 48 - 36cm.
- Size 51 - 38cm.
- Size 54 - 40cm.
- Size 56 - 40cm.
- Size 58 - 42cm.
- Size 61 - 42cm.
Lunghezza attacco:
- Size 48 - 80mm.
- Size 51 - 80mm.
- Size 54 - 90mm.
- Size 56 - 90mm.
- Size 58 - 100mm.
- Size 61 - 100mm.
Lunghezza pedivelle:
- Size 48 - 165mm SRAM, 170mm Shimano.
- Size 51 - 165mm SRAM, 170mm Shimano.
- Size 54 - 170mm.
- Size 56 - 170mm.
- Size 58 - 172.5mm.
- Size 61 - 172.5mm.





















